쉐보레 스파크 매립 네비게이션 직접 교체하기 - 생각보다 쉬움!

쉐보레 스파크 매립 네비게이션 직접 교체하기

 

중고 스파크를 가지고 와서, 후방카메라가 연결이 되어 있지 않아서,

아이나비 네비를 하나를 중고로 사서 후방 카메라 연결을 하였는데..

아이나비에서는 네비가 더 이상 지도 업그레이드는 해주지 않고..

그래도 후방 카메라만 잘나오면 됐지 했으나,

 

중고로 2만원에 구매해온 아이나비 네비 es200 후방카메라 연결만 가능함!

주행할 때, 속도계라도 나오게.. 

gps연결이 쉽게 되기위해서  외장gps를 추가로 구매해서 네비에 연결하여 달아도

네비가 오래되서 그런지 위성gps를 잘 못잡아서 달리는 속도로 제대로 표시하지 못하여,

결국 당근에서 잠복하다가..
네비 지도 업그레이드 가능 + 위성 GPS가 잘잡히는 파인드라이브 iq 3d 2000모델을

착한 가격으로 중고로 구매 해온 다음에 바로 스파크에 설치 하였습니다.

 

파인드라이브 IQ 3D 2000 네비 포트 구성 및 제품 구성 사진

파인드라이브 IQ 3D 2000 네비 포트 구성 및 제품 구성 사진 출처 파인드라이브 홈페이지

 

자 그럼 새로운 네비로 스파크 매립된 네비게이션 교체를 해봅시다!

 

스파크 네비 교체시 준비물

 

1. 새로 설치할 네비게이션 (되도록 지도 업그레이드 가능하고, GPS를 빨리 잡는 파인드라이브 네비 추천)

2. 양면테잎 (네비를 매립자제에 붙이기 위함.)

3. +자 드라이버 (네비를 고정하고 있는 밴드제거를 하기 위함)

4. 내장제 뺄수 있는 헤라 (전원 시거잭 케이블을 바꾸는 경우 필요함)

5. 드라이기 (기존 네비를 매립자제에서 떼어낼때, 양면테잎을 녹여서 떼기 편하기 하기 위함)

6. 구멍을 뚫는 드릴 (네비 안테나를 밖으로 빼내기 위함. 이래야 GPS를 금방 잡음)

7. SD카드 연장 케이블 (이게 있어야 네비게이션 업그레이드 하기 편함)

 

스파크 네비 교체 하는 방법

1. 매립된 스파크의 네비게이션 틀의 위쪽를 손으로 잡아서 들어 올린다.

스파크M300 네비 매립 해체 방법은 네비틀 상단 양쪽을 들어 올리면 됨.

 

2. 네비 매립틀과 함께 빠져 나온 스파크 네비 es200을 고정 밴드를 +드라이버로 풀어서 해체 한다.

 

3. 추가적으로 양면테잎이 붙어 있는 경우엔 드라이기로 양면 테잎이 붙은 부위를 살살 달군 다음에 손으로 네비를 당기면 떨어진다.

 

기존 매립된 스파크M300 네비는 고정 밴드 양쪽에 + 볼트를 풀고, 드라이기로 열풍을 가하면 네비와 매립자제가 떨어짐.

 

4. 새로산 파인드라이브 IQ 3D 2000 네비를 매립틀에 대어 본다. 사이즈가 맞는다면, 네비와 매립틀이 닿는 부위에 양면테잎을 붙인다.

 

새로 설치할 파인드라이브 네비를 기존 매립틀에 맞게 자를 맞춰본다.

 

5. 네비게이션 GPS 연결이 잘되도록 네비틀에 구멍을 하나 뚫은다.

 

*구멍크기는 네비에 있는 DMB 안테나가 통과할수 있을 정도의 크기여야함!

*처음엔 작은 구멍을 쉽게 뚫은 다음에, 큰 비트를 이용해서 뚫으면 됨.

 

파인드라이브 네비게이션 안테나가 나올수 있는 구멍을 드릴을 이용해서 뚫는다.

 

6. 네비 매립틀에 붙어 있던 양면 테잎을 떼고, 네비 안테나를 뚫은 구멍에 넣은 다음, 양면테잎에 네비를 잘 붙인다.

네비 안테나를 구멍어 먼저 넣고, 네비를 매립자제에 양면 테잎을 이용해서 붙인다.

 

7. 아까 전 제거했던, 네비 고정 밴드를 다시 부착한다. 밴드를 밀착시켜서 내비를 고정시킵니다.

*전원 선이나, 후방카메라 선을 네비에 꼽아 연결 할수 있는 방향으로 네비 고정밴드를 부착해주세요.

 

매립자제에 네비 안테나 구멍을 적당하게 뚫으세요. 너무 구멍이 커도 좋을일이 없으니 말이죠 ㅎㅎ

 

8. 네비를 준비가 되었으니, 네비를 가지고 차량으로 갑니다. 

 

위 사진은 아이나비 전원 시거잭, 아래 사진은 파인드라이브 전원 시거잭 전원 잭의 구경이 파인드라이브 것이 작음.

 

*기존에 설치된 네비게이션과 바꾸는 네비가 같은 업체라면, 시거잭 전원을 바꿀 필요없이 바로 꼽으면 되지만, 네비가 다른경우 전원 포트 구멍의 사이즈가 달라서 기존 네비 전원선을 제거 하고, 새로운 네비에 맞는 네비 시거잭을 연결합니다.

 

 

네비 시거잭 전원선은 운전석 아래 휴즈 박스 커버를 통으로 열어야합니다. 

12년식 스파크는 퓨즈 박스를 보기위해서 아래 사진 처럼 큰 판떼기 커버를 열어야함. 

이때, 본넷트 여는 레버옆에 + 볼트가 하나 박혀 있음. 나머진 플라스틱 고정핀에 꼽혀 있음.

여기 볼트를 먼저 풀고 나머지를 헤라를 이용해서 살살 뜯어내면 됨.

12년식 스파크는 퓨즈 박스 커버

 

9. 이제 매립된 네비틀을 그대로 웨에서 아래로 꼽아주면 됩니다.

*SD카드 연장 케이블이 있으신 분들은 저처럼 연결후 네비 매립자제 상단에 케이블을 빼놓고 붙여놓으면 추후 네비게이션 업그레이드 하는데 좋습니다.

 

더듬이 처럼 튀어나온 파인드라이브 네비 안테나와 SD카드 연결 케이블

10. 자 드디어, 스파크에 지도 업그레이드 가능하고, GPS가 아주 잘 잡히는 파인드라이브 네비게이션 설치가 완료되었습니다.

 

스파크에 좋은 네비게이션 매립 설치 완료!

확실히 파인드라이브 네비게이션은 터보 GPS기술이 있어서, GPS를 굉장히 빨리 잡습니다. 

그리고, 제가 구멍을 뚫어서 네비의 DMB 안테나를 네비 매립자제 틀 밖으로 나오게 해놔서

더 빨리 GPS가 잡히는거 같습니다.

 

확실히 네비의 성능이 좋아 부팅도 빠르고, 안테나가 튀어나와서 GPS 인식률도 엄청나게 빠름!! 아주 만족스러움 ^^

 

파인드라이브 네비의 경우 DMB 안테나로도 GPS를 잡게 하는 기술이 있거든요.

저처럼 매립하면, 추가적으로 샤크 안테나를 달거나, 외장 GPS안테나를 달 필요가 없어집니다.

 

이제 새로운 스파크 네비로 속도 단속 카메라 지도 후방카메라 모두 연결이 가능하니 만족스럽네요.

이상으로 스파크 네비게이션 교체 후기를 마칩니다.

 

끝.